Ứng dụng
Đối với - xe tải hạng nặng, xe buýt và xe xây dựng, bộ phận trung tâm được thiết kế để có độ bền và khả năng chịu tải cực cao. Chúng chịu được tải trọng hướng tâm/trục lớn từ tải trọng nặng, khởi động/dừng thường xuyên và địa hình gồ ghề. Vòng bi được gia cố, mặt bích dày và lớp đệm kín tiên tiến chống va đập, bụi và nước xâm nhập. Chúng cũng xử lý mô men phanh lặp đi lặp lại, đảm bảo hiệu suất ổn định trong quá trình vận chuyển quãng đường dài - và các hoạt động trong môi trường - khắc nghiệt. Độ tin cậy này giúp giảm thời gian ngừng hoạt động, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo hoạt động an toàn, hiệu quả cho các đội tàu thương mại có nhu cầu đi lại cao.
Đối với thử nghiệm độ trượt của bu lông, bộ phận ổ trục trung tâm được lắp đặt trên thiết bị thử nghiệm và đặt một mômen xoắn 150 N·m lên bu lông.
Quan sát ren để xem nó có bị hỏng hay bu lông có quay so với mặt bích ổ trục hay không.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Chính sách mẫu của bạn là gì?
Trả lời: Chúng tôi có thể cung cấp một mẫu miễn phí, nhưng ban đầu nó sẽ bị tính phí và số tiền sẽ giảm theo đơn đặt hàng chính thức.
Hỏi: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Trả lời: Chúng tôi chấp nhận T / TL / C ngay từ đầu, tạm ứng 30% và thanh toán trước khi giao hàng.
Đối với thử nghiệm kéo bu lông-, trước tiên hãy gắn bộ phận ổ trục trung tâm vào thiết lập thử nghiệm. Sau đó quan sát áp suất 4900N dọc theo đường trục của bu lông với tốc độ 2 mm mỗi giây. Kiểm tra xem bu lông có bị kéo ra so với mặt bích ổ trục hay không. Tiếp tục tạo lực dọc trục lên bu lông cho đến khi nó lỏng ra, sau đó báo cáo cách điều chỉnh áp suất cho đến khi kéo-ra và nhận thấy giá trị áp suất lớn nhất.
Các thử nghiệm loại thiết bị trung tâm bao gồm (được kích hoạt định kỳ/theo đợt): độ bền, độ kín, độ rung, tín hiệu ABS, các hạng mục xử lý nhiệt toàn diện.
Bộ trung tâm sau khi kiểm tra độ bền/kiểm tra độ mỏi: Tiêu chí đạt là mặt bích không có vết nứt.
Ứng dụng
Dựa vào công nghệ tạo hình tiêu đề-có độ chính xác cao và vật liệu kim loại chịu lực cực tốt, bộ phận trục bánh xe này có khả năng chịu tải-cao đỉnh cao, có thể chịu được trọng lượng ô tô một cách chính xác, sử dụng lực tác động, tải trọng hướng tâm và hướng trục. Sau khi kiểm tra sự tồn tại mỏi một cách nghiêm ngặt, sự tồn tại của nhà cung cấp nó đã vượt xa các tiêu chuẩn cơ bản của doanh nghiệp. Ngay cả trong những điều kiện đường phố phức tạp (chẳng hạn như đường gập ghềnh, lái xe trên dốc), nó vẫn có thể duy trì hoạt động ổn định và đảm bảo khả năng bảo vệ cũng như độ tin cậy khi lái xe.
Chú phổ biến: Vòng bi bánh xe 4721010aa cho hành trình né tránh 2009-2017 phía trước, Trung Quốc Vòng bi bánh xe 4721010aa cho hành trình né tránh 2009-2017 các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy phía trước
