Trung tâm bánh xe cho Honda

Trung tâm bánh xe
Trách nhiệm chính của trung tâm là kết nối bánh xe với trục một cách an toàn đồng thời chứa các ổ trục bánh xe. Nói chung, phần này có dạng đĩa với phần trung tâm hơi nhô ra và có một số đinh tán. Mòn ở trục bánh xe là do vòng bi bánh xe bị hỏng, khiến việc điều khiển xe của bạn trở nên cực kỳ khó khăn.

đinh tán bánh xe
Những mảnh này là những bộ phận thiết yếu của cụm trục bánh xe. Các đinh tán bánh xe là vật kết nối bánh xe với cụm trục bánh xe. Phía trên các đinh bánh xe là rôto phanh và bánh xe có các đai ốc giữ bánh xe cố định chắc chắn.

Vòng bi bánh xe
Vòng bi bánh xe rất cần thiết cho cụm trục bánh xe vì chúng là bộ phận làm cho bánh xe quay. Vòng bi bánh xe bao gồm một vòng kim loại có bi thép hoặc một số bộ phận lăn, vòng trong và vòng ngoài, lồng vòng bi, vòng đệm vòng bi và bộ phận giữ. Toàn bộ các bộ phận này khớp với trục bánh xe và kết nối với bánh xe để cho phép bánh xe quay. Mặc dù đây là một bộ phận rất nhỏ trong cụm trục bánh xe nhưng nếu ổ trục bánh xe bị hỏng thì phần còn lại của bánh xe của bạn sẽ gặp sự cố. Vì ổ trục bánh xe là bộ phận nhỏ chịu lực lớn nên nó là bộ phận của bánh xe dễ phải thay thế nhất.

Con dấu dầu
Đây là một vòng đệm cao su giúp giữ bụi bẩn, nước và các mảnh vụn khác lọt vào ổ trục bánh xe. Trong khi ngăn những vật liệu xấu ra ngoài, phớt dầu cũng giữ những vật liệu tốt – dầu mỡ bôi trơn – trong cụm ổ trục. Điều này giúp ổ trục không bị hỏng sớm.

Mũ che bụi
Ở mép ngoài của cụm ổ trục có một lỗ trên cụm trục bánh xe. Điều này gây ra vấn đề bụi bẩn và những thứ có hại khác có thể xâm nhập và lượng dầu mỡ cần thiết có thể thoát ra khỏi khe hở. Nắp chống bụi là một giải pháp dễ dàng để tăng thêm thời gian sử dụng cho cụm trục bánh xe của bạn.